4 августа 2026
60 лет первому рейсу поезда "Сура"
Про «Суру»
60 лет назад 4 августа 1966 года в свой первый рейс отправился фирменный поезд «Сура», курсирующий по маршруту Пенза — Москва — Пенза. Дату специально приурочили к Всесоюзному дню железнодорожников. Это было важное событие не только для транспортной инфраструктуры региона, но и для всей страны, поскольку появление фирменных поездов в СССР в те годы символизировало новый подход к пассажирским перевозкам, ориентированных на повышенный комфорт.
В состав фирменного поезда включили 16 вагонов, которые получили оригинальный окрас. По наружным стенам каждого вагона прошли горизонтальные полосы кремового, салатового и зеленого цветов. На одной из них вверху стояло название поезда: «Сура» и крепился герб Пензы. Внутри вагоны получили красочную отделку с видами Пензы и между собой соединялись телефонной связью, которой пользовались проводники бригады и пассажиры. На Никольском стеклозаводе заказали специальную посуду: стаканы, сахарницы, вазы с выгравированным на них названием поезда. Обслуживали «Суру» комсомольско-молодежные бригады проводников под руководством бригадиров Л.А. Монаховой и А.Ф. Чембулатова.
4 августа, накануне Всесоюзного Дня железнодорожников, поезд «Сура» отправился в свой первый рейс. 6 августа в 12 часов 35 минут состав вернулся в Пензу из столицы СССР. Маршрут в одном направлении составил около 750 километров. Данное расстояние «Сура» покрыла менее, чем за 12 часов.
ПП. 1966.№159, №186
60 лет назад 4 августа 1966 года в свой первый рейс отправился фирменный поезд «Сура», курсирующий по маршруту Пенза — Москва — Пенза. Дату специально приурочили к Всесоюзному дню железнодорожников. Это было важное событие не только для транспортной инфраструктуры региона, но и для всей страны, поскольку появление фирменных поездов в СССР в те годы символизировало новый подход к пассажирским перевозкам, ориентированных на повышенный комфорт.
В состав фирменного поезда включили 16 вагонов, которые получили оригинальный окрас. По наружным стенам каждого вагона прошли горизонтальные полосы кремового, салатового и зеленого цветов. На одной из них вверху стояло название поезда: «Сура» и крепился герб Пензы. Внутри вагоны получили красочную отделку с видами Пензы и между собой соединялись телефонной связью, которой пользовались проводники бригады и пассажиры. На Никольском стеклозаводе заказали специальную посуду: стаканы, сахарницы, вазы с выгравированным на них названием поезда. Обслуживали «Суру» комсомольско-молодежные бригады проводников под руководством бригадиров Л.А. Монаховой и А.Ф. Чембулатова.
4 августа, накануне Всесоюзного Дня железнодорожников, поезд «Сура» отправился в свой первый рейс. 6 августа в 12 часов 35 минут состав вернулся в Пензу из столицы СССР. Маршрут в одном направлении составил около 750 километров. Данное расстояние «Сура» покрыла менее, чем за 12 часов.
ПП. 1966.№159, №186
