Об авиакатастрофе в Пензе

Об авиакатастрофе в Пензе В середине 70-х годов прошлого века пассажирские авиаперевозки в пензенском аэропорту стал осуществлять Ту-134. Лайнер конструкторского бюро Андрея Туполева использовался для авиалиний малой и средней протяжённости и в один рейс брал до 80 пассажиров. Отметим, что небольшая взлетная полоса пензенская аэропорта (2100 метров) делала Ту-134 самым крупным самолетом в пензенской воздушной гавани, который осуществлял перелеты в города-миллионники СССР (Киев, Горький) и в южном направлении (Симферополь, Минеральные Воды, Сочи). 22 июня 1986 года самолёт данной конструкции выполнял несколько рейсов по общему маршруту Оренбург—Донецк—Симферополь—Пенза—Симферополь. Полёты до Пензы прошли без отклонений. Всего на борту находились 59 пассажиров: 47 взрослых и 12 детей. В 21:35 в сумерках экипаж начал осуществлять взлёт в пензенском аэропорту, но подняться в воздух у судна не получилось. Спустя 38 секунд с момента начала разбега у пилотов в кабине загорелись лампа-кнопка «Внимание» и табло «Неисправность двигателя». Экипаж на скорости 200 км/ч применил экстренное торможение шасси, но короткая бетонная полоса уже завершалась курсовым маяком. Командир авиалайнера Айдар Базаров повернул Ту-134 влево. Самолёт помчался по пересечённой местности, его передняя стойка шасси попала в яму, а затем сложилась. Упав носовой частью на землю, Ту-134 промчался еще 104 метра, после чего остановился. В результате происшествия 39-летний мужчина скончался, из-за острой коронарной недостаточности, прямо в самолёте. Ещё трое пассажиров получили ранения, четверо отравились парами топлива. Расследование происшествия показало, что главной причиной катастрофы стало ложное срабатывание аппаратуры измерения вибрации, что привело к последующим фатальным событиям. После аварии полеты «тушек» в пензенском аэропорту прекратились, но 11 октября 2005 года Владимир Путин прилетел в наш город именно на Ту-134. ПП. 1976. №128