17 марта 2025
50 лет новому вокзалу Пенза-I
17 марта 1975 года открылся новой вокзал главных железнодорожных ворот Пензы. Он появился на месте снесенного дореволюционного вокзала станции Пенза-I и относился к индустриальной архитектуре, где использовался большой объём сборного железобетона в девятиэтажном здании гостиницы, простые формы вытянутых в длину параллелепипедов двух залов ожидания. Эффектному восприятию зданию вокзала станции Пенза-I способствовала асимметричная компоновка, сочетание относительно невысокой и сильно вытянутой в длину восточной части здания с устремленным ввысь корпусом гостиницы, большая площадь остекления делала вокзал очень светлым и обеспечивала зрительную связь его внутренних помещений с внешней средой. Длина вокзала составила - 196 метров, ширина - 30, а общая площадь - 15.800 кв. метров, против тысячи у старого. Одновременно новое железнодорожное сооружение могло обслуживать около 3000 пассажиров.
На торце гостиницы разместились семиметровые часы, отчеканенные из меди, выполненные по проекту Виктора Петровича Пензина. Многотонный циферблат украшали знаки Зодиака. За обслуживание часов отвечало специальное подразделение. Дважды в год стрелки-великаны переводили, согласно сезону.
Из новинок того времени в пригородных кассах были установлены билетопечатающие машины. Электромеханические табло оперативно извещали каждого о наличии свободных мест на все поезда дальнего следования. Другие «безмолвно» и своевременно предупреждали о подходе нужного поезда. Для гостей Пензы действовали пять автоматических справочных устройств.
По итогам строительства, главный инженер Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги Геннадий Конашенок, старший производитель работ Виктор Незнанов и бригадир штукатуров строительно-монтажного поезда № 507 Мария Юртаева были удостоены Государственной премии РСФСР за заслуги в области архитектуры.
Факты. События. Свершения: К 325-летию города Пензы/Авт.-сост. Т.М. Артемова, В.С. Годин, В.А. Озерская, С.Л. Шишлов. - Саратов: Приволж. кн. изд-во (Пенз. отд-ние), 1988 - 158 с.
ПП. 1975. №65
На торце гостиницы разместились семиметровые часы, отчеканенные из меди, выполненные по проекту Виктора Петровича Пензина. Многотонный циферблат украшали знаки Зодиака. За обслуживание часов отвечало специальное подразделение. Дважды в год стрелки-великаны переводили, согласно сезону.
Из новинок того времени в пригородных кассах были установлены билетопечатающие машины. Электромеханические табло оперативно извещали каждого о наличии свободных мест на все поезда дальнего следования. Другие «безмолвно» и своевременно предупреждали о подходе нужного поезда. Для гостей Пензы действовали пять автоматических справочных устройств.
По итогам строительства, главный инженер Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги Геннадий Конашенок, старший производитель работ Виктор Незнанов и бригадир штукатуров строительно-монтажного поезда № 507 Мария Юртаева были удостоены Государственной премии РСФСР за заслуги в области архитектуры.
Факты. События. Свершения: К 325-летию города Пензы/Авт.-сост. Т.М. Артемова, В.С. Годин, В.А. Озерская, С.Л. Шишлов. - Саратов: Приволж. кн. изд-во (Пенз. отд-ние), 1988 - 158 с.
ПП. 1975. №65
