«Странные и необычные статьи из неофициальной части Пензенских губернских ведомостей». 22.09.2023

Объявление о продаже локомобилей. Подобные объявления печатались в газетах регулярно в дореволюционный период. Объявление относится к 1909 году.
В данном случае под локомобилем подразумевается передвижной паровой двигатель для сельскохозяйственных нужд и выработки электричества в полевых условиях (есть и другие значения этого термина).
Подобные двигатели массово производились в конце XIX- начале XX века. Большинство локомобилей было импортного производства (в основном произведенных фирмами Ruston & Proctor и Marshall). Существовали и машины отечественного производства, которые собирались в Брянске, Людинове, Николаеве, Коломенском.
Область применения данных машин была достаточно широкой. Прежде всего они использовались как трактора и источники движения для сельского хозяйства. Плюсом подобных машин было то, что в качестве топлива можно было использовать любой горючий материал, вплоть до соломы. Минусы были стандартные для всех паровых машин – низкое КПД, длительный прогрев перед запуском и высокая вероятность взрыва или пожара.
Также локомобили были востребованы в промышленности для приведения в движения различных механизмов и выработки электроэнергии. Так как, общегородской системы выработки и подачи электричества в Пензе до 1920х годов не существовало, то локомобили нередко приобретались для освещения улиц частными лицами перед общественными зданиями, магазинами, банями и тд.
Последние локомобили в нашей стране были сняты с производства только в 1957 году.